4月中国乘用车终端销量130万辆,经销商库存预警指数上升2.8%
4月30日,月中用车中国汽车流通协会发布的国乘数据显示,2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%,终端同比上升10个百分点,销量环比上升2.8个百分点,经销库存预警指数位于荣枯线之上,商库数上升汽车流通行业处于不景气区间。存预
汽车流通协会预计,月中用车4月全口径狭义乘用车终端销量为130万辆左右,国乘环比下降约15%,终端同比下降约25%。销量
4月份汽车的经销生产、运输及终端销售均受到较大冲击,商库数上升汽车市场状况不乐观。存预
各地疫情尚未得到有效遏制,月中用车多地防控政策升级,导致部分汽车制造商阶段性停产、减产,比如上汽、特斯拉、蔚来等,而部分经销商也因疫情防控措施闭店。
在94个城市样本中,由于疫情防控政策规定,有34个城市的经销商闭店,闭店时间在一周以上的经销商超过六成。经销商受此影响,线下车展无法召开,仅靠线上营销效果有限,各经销商客流及成交量下滑严重。
同时,新车运输受限,交付节奏放缓,部分订单出现流失,资金周转紧张。
此外,终端需求减弱,也进一步抑制车市回暖。因油价高企、疫情持续影响、新能源及传统能源汽车价格上涨等因素,消费者购车需求延后,整体市场需求乏力。
从区域指数情况看,4月全国总指数为66.4%,而受上海、吉林等地疫情防控的影响,北区、东区指数较高,接近70%。
从品牌类型来看,合资品牌市场需求超预期萎缩,销量下滑幅度较大,库存预警指数较高。
4月进口/豪华品牌指数为61.8%,环比上涨4.3个百分点;主流合资品牌指数为67.8%,环比上涨0.7个百分点;自主品牌指数为66.5%,环比上涨5.4个百分点。
汽车流通协会分析,由于疫情防控加严、多地车展延后、消费者当期收入减少等因素,市场环境复杂,预计5月市场表现将略好于4月,但不及去年同期。
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